中美能源合作巨幕拉開，阿拉斯加早已躍躍欲試。本周四，美國政府在電郵聲明中宣布，作為特朗普訪華收獲的一部分，中國石化、中國銀行及中投公司已同阿拉斯加州政府、阿拉斯加州天然氣開發公司簽署協議，這項協議將涉及至多430億美元的投資，建設期間將在美國創造至多1.2萬個工作崗位，使美國與亞洲之間的年度貿易逆差減少100億美元。
急尋市場
在隨同特朗普訪華的美國企業名單中，能源企業占主導地位。從目前的名單來看，29家企業中包括10家能源或與能源相關的企業?？紤]到這個陣容，特朗普和商務部貿易代表團就促進美國對華液化天然氣出口事宜談判備受期待。
在特朗普訪華的團隊中，阿拉斯加州長Bill Walker與阿拉斯加天然氣開發公司總裁Keith Meyer的名字赫然在列。該天然氣開發公司此前已與中國公司進行接觸，就LNG出口進行了多次對話?？梢姲⒗辜訉Υ舜魏献骰I劃已久，而這次隨總統特朗普訪華正是摘取“勝利果實”的時刻。
阿拉斯加早已摩拳擦掌，頻頻與中國接觸。今年4月，習近平主席訪美，在回途中訪問阿拉斯加，并會見Bill Walker。隨后，中石化公司高級副總裁王志剛會見了Keith Meyer，雙方洽談合作事宜。
不僅雙方互動頻繁，據報道，今年美國對華出口原油數量也劇增。2017年前5個月，中國從美國日均進口原油近10萬桶，是2016年平均水平的10倍。分析人士稱，這些原油極有可能來自離我國東北較近的阿拉斯加。
利好之下，阿拉斯加正在竭盡全力抓住機會。Keith Meyer日前表示，阿拉斯加希望成為中國穩定可靠的天然氣供應方，也希望中國成為阿拉斯加天然氣穩定的出口市場。目前，公司正致力于開發阿拉斯加北坡天然氣資源，包括修建一條輸氣管道，建造天然氣處理廠和液化天然氣廠，以期在滿足美國國內天然氣需求的同時，向亞太市場出口液化天然氣。此外，Keith Meyer表示，阿拉斯加可以為急需資源的中國提供“可供整整一代人使用的”液化天然氣。
廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強在接受北京商報記者采訪時指出，美國希望通過擴大出口，以縮減美國與中國的貿易逆差。2016年，中國與美國的貿易逆差為3470億美元。為了打破貿易不平衡的局面，美國需要加強對中國出口額，而廉價的LNG成為了美國政府最好的選擇。
“北極油罐”
素有“北極油罐”之稱的阿拉斯加在遠離美國本土的北極圈，天氣寒冷、資源豐富。該州油氣資源在美國占有顯赫地位，也是距離中國最近的美國地區之一。據美國地質調查局披露，阿拉斯加州北坡地區擁有20億桶頁巖油儲量及80萬億立方英尺頁巖氣儲量，未探明儲量估計有236萬億立方英尺。
目前，阿拉斯加的油氣資源主要集中在阿拉斯加北坡，該地區已探明天然氣儲量達35萬億立方英尺，約是美國天然氣總儲量的1/8。
盡管油氣資源豐富，但由于緯度較高，且受到天氣、凍土等惡劣條件及環境保護政策的影響，阿拉斯加的油田并沒有大規模開發。不過，隨著氣候變暖，北極冰凍解封，以及特朗普上臺后對禁采政策有所松動，油氣開發又被提上了日程。
目前，負債累累的阿拉斯加州政府80%的收入來自石油開采，阿拉斯加州政府和當地居民都迫切希望重新大規模開采石油資源。由于長期負債，2012年曾有外媒報道，美國政府要出售阿拉斯加州償債。
盡管當前政策障礙被掃清，阿拉斯加州政府仍然十分焦慮。在全球變暖加劇和北極地區冰雪覆蓋減少的背景下，靠近北極圈的阿拉斯加地區已經可以探明更多的石油儲量。然而面對如此豐富的油氣資源，阿拉斯加卻因為資金匱乏而無法修建運輸管道、港口等基礎設施。
此外，因為環境惡劣，阿拉斯加政府曾嘗試以補貼的形式吸引石油公司和員工，但由于政府欠債，無法發放補貼，石油公司和員工紛紛離開。隨后，阿拉斯加的原油產量也在1988年觸及210萬桶/日后，連續30年下降，目前產量跌到50萬桶/日。
中美互贏
與同處北極圈、卻已經得到大規模開發的北海油田和俄羅斯油田相比，阿拉斯加的急切不言而喻。該地區的油氣資源大多自給自足，出口量很少，無法通過油氣對外貿易創造經濟和社會價值。為尋找外援，阿拉斯加向全球最大的能源消費國中國伸出了橄欖枝。
目前，中國天然氣產量不足且需求日益增加，造成供需缺口加大，亟待進口天然氣。《中國天然氣發展報告2016》指出，今年以 來，中國天然氣進口量已經增加至5416萬噸，高于去年的5400萬噸，創紀錄高位。
中國是全球第三大LNG進口國。國際能源機構伍德麥肯茲預測，中國將于2018年超過韓國，并于2020年前超越日本，成為全球最大的LNG進口國。目前，我國LNG進口來源主要是印尼、卡塔爾、澳大利亞、馬來西亞和巴布亞新幾內亞。
而中國在2016年進口美國的LNG共計172億立方英尺，根據伍德麥肯茲全球LNG分析師Massimo Di-Odoarado分析，2030年LNG中美進出口貿易額將達到每年260億美元。
同時，在污染嚴重、棄風棄光的嚴峻形勢下，LNG作為清潔能源的優勢在中國凸顯。作為全球最大的能源消費國，中國的天然氣市場自然引得美國出口商的垂涎。自2005年頁巖氣革命爆發后，美國國內天然氣嚴重供過于求，造成氣價走低市場不穩。今年4月，美國國內天然氣價格同比下降11%，天然氣過剩的局面只有通過大量出口才能緩解。
成本管控
為加大LNG出口，美國正在不遺余力地清除中美在天然氣貿易方面的障礙。
今年5月，中美官方公布“百日計劃”的初步成果，其中提及美國歡迎中國和其他貿易伙伴從美國進口LNG。在LNG的出口許可上，美國給予中國的待遇將不低于美國給予其他非自貿協定貿易伙伴的待遇。
面對卡塔爾等已經和中國進行了多年合作并占有相當市場份額的競爭對手，阿拉斯加的主要優勢在于政治風險低。中國與阿拉斯加中間相隔的是大片海域，沒有動亂、海盜、國土爭端等問題，日常運輸更加安全。
“北極油罐”的春天是否來臨?考慮到地理位置、價格因素等現實問題，阿拉斯加還面臨著種種挑戰。
目前，國際油價一直彷徨在55美元左右，加上阿拉斯加的極端天氣和昂貴的開采成本，或許會導致阿拉斯加油田勘探受到限制。不過，阿拉斯加目前正在積極與國外能源公司合作勘探、開采石油，這波新技術的引進將降低開采成本，起到成本管控的作用。
而從地緣上看，中國距離卡塔爾和澳大利亞更近，阿拉斯加并不占據優勢。因此，若協議落地，無論是通過航空運輸或是管道運輸，都將導致從阿拉斯加進口LNG成本較高的問題。
阿拉斯加州項目要成功運作，必須預防項目建設后成本飆升的問題，畢竟有澳大利亞昆士蘭等地LNG出口項目的前車之鑒。業內人士認為，勞動力日漸短缺、市場競爭加劇，以及多個LNG項目同時開發，是澳大利亞LNG開發成本上升的重要原因。
摘自：中化新網